{"id":2600,"date":"2019-11-25T19:07:40","date_gmt":"2019-11-25T19:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advanced-foresight.de\/?p=2600"},"modified":"2024-11-17T11:10:33","modified_gmt":"2024-11-17T10:10:33","slug":"gehen-sie-von-der-bremse-scenariolab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/advanced-foresight.com\/en\/gehen-sie-von-der-bremse-scenariolab\/","title":{"rendered":"Gehen Sie von der Bremse – ScenarioLab"},"content":{"rendered":"

Radikale Umbr\u00fcche in den Mobilit\u00e4ts- und Transportstrukturen und -systemen zeichnen sich ab. Im ScenarioLab<\/a> von Foresight Solutions<\/a> entwickeln Sie Konzepte und L\u00f6sungen, um darauf schon heute angemessen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Die klassischen Automobilhersteller haben sich mit massenhaften Manipulationen f\u00fcr viele B\u00fcrger und Kunden l\u00e4ngst ins Abseits gestellt. Sie haben das selbst dann, wenn diese auf ein eigenes Auto nicht verzichten wollen oder k\u00f6nnen. Auch Mercedes, als vermeintlicher Vorreiter innovativer Reinigungsverfahren f\u00fcr Dieselabgase, hat unzul\u00e4ssige L\u00f6sungen eingesetzt, um Abgas- und Leistungswerte zu sch\u00f6nen.<\/p>\n

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Unternehmen denken die eigenen Leistungen neu<\/h3>\n

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\"Streetscooter
Streetscooter von DHL – Elektrofahrzeug<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Transportbranche, allen voran die KEP-Dienstleister setzen auf der letzten Meile immer h\u00e4ufiger auf Elektrofahrzeuge und denken dar\u00fcber nach, ihre Zusteller durch autonome Systeme zu ersetzen. In Segmenten, in denen kein ausreichendes Angebot an entsprechenden Fahrzeugen am Markt vorhanden ist, bauen Logistikdienstleister wie DHL kurzerhand eine eigene Fertigung f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf. Paketsendungen kann man nicht nur am eigenen Wohnort oder an Packstationen im Stadtteil in Empfang nehmen, sondern immer h\u00e4ufiger auch in entsprechenden Stationen beim Arbeitgeber. Produktionsbetriebe erfinden bei schwindendem \u00d6PNV-Angebot den Werksbus neu und fahren Mitarbeiter:innen und Besucher:innen mit dem Elektroshuttle durchs Werk \u2013 ob mit Fahrer:in oder auch autonom.<\/p>\n

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St\u00e4dtische Infrastrukturen werden erweitert<\/h3>\n

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\"Pan
Pan Am Building Manhattan – Heliport (Hubschrauberlandeplatz)<\/figcaption><\/figure>\n

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An neuen L\u00f6sungen f\u00fcr den Transport von G\u00fctern und Waren unter anderem auf den Infrastrukturen des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs wird get\u00fcftelt. Neue Tunnelsysteme f\u00fcr die Versorgung von Innenst\u00e4dten, die man in den 1950er und erneut in den 1980er Jahren verworfen hat, werden vor dem Hintergrund neuer technologischer M\u00f6glichkeiten wieder aktuell. Teststrecken f\u00fcr Elektro-LKW entstehen in Ballungszentren entlang der Autobahnen. Seilbahnen sollen in den St\u00e4dten kurzfristig und vergleichsweise kosteng\u00fcnstig Personenverkehr von der Stra\u00dfe holen. Gleichzeitig wird der Luftraum erobert, nicht nur von Paketdrohnen, sondern auch von Lufttaxen und privaten Senkrechtstartern. Moderne Luftfahrzeuge f\u00fcr den Personentransport werden aktuell nicht nur in Dubai erprobt, sondern beispielsweise auch in Linz in \u00d6sterreich und an vielen anderen Orten der Welt. Schon in den 1960er Jahren gab es in New York regelm\u00e4\u00dfige Helikoptershuttle von den umliegenden Flugh\u00e4fen zu den Heliports in Manhattan und an der Wall Street, bis es zu einem dramatischen Unfall auf dem Pan Am Building kam. Unz\u00e4hlige innovative Konzepte k\u00f6nnen daf\u00fcr sorgen, dass Lufttaxis in 10 bis 20 Jahren wom\u00f6glich allerorten fliegen.<\/p>\n

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Peak Oil und die Alternativen<\/h3>\n

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Gleichzeitig wei\u00df keiner genau, wann uns beim weiteren Wachstum der Weltbev\u00f6lkerung, zunehmendem Wohlstand und dem wachsenden Transport- und Verkehrsaufkommen, der Sprit f\u00fcr die globale zunehmende Mobilit\u00e4t ausgeht. Peak Oil l\u00e4sst sich vielleicht hinausschieben, aber nicht aufhalten. Alle stehen in den Startl\u00f6chern f\u00fcr den Umbruch, doch die wenigsten gehen schon entschieden voran. Keiner scheint ganz genau zu wissen, wie der derzeitige \u00f6kologische Fu\u00dfabdruck von Elektrofahrzeugen bei Vollkostenrechnung und im Gesamtsystem wirklich aussieht. Echte Alternativen zum Erd\u00f6l f\u00fcr Langstrecken- und Schwerlasttransporte auf Stra\u00dfen, Meeren und erst recht in der Luft finden sich allenfalls ganz weit drau\u00dfen am Horizont. Realistische Aussagen zu ihrer massenhaften Nutzbarkeit finden sich nicht. Wir leben in einer Welt gro\u00dfer Erwartungen, dramatischen Wandels und hoher Ver\u00e4nderungsbereitschaft und gleichzeitig stehen die meisten trotz aller Dynamik auf der sprichw\u00f6rtlichen Bremse. Ein solcher Stillstand hat Konsequenzen, er wird die erforderlichen Ver\u00e4nderungen st\u00f6ren und kann die Anpassung zum Wunschzeitpunkt unm\u00f6glich machen.<\/p>\n

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Wer heute neu denkt, kann morgen gestalten<\/h3>\n

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Damit ver\u00e4ndert sich nicht nur das Bewusstsein der Akteure, sondern auch ihre Praxen. Flotten-, Fuhrpark-, Mobilit\u00e4ts- und Logistikmanager sehen die Welt in neuen Dimensionen und ersetzten nachholende Reaktionen durch proaktives Aktionen. Unternehmenslenker verdeutlichen sich die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Dimensionen \u00f6kologischen und nachhaltigen Handelns. Das immer mehr im Verkehr und im Transport wird restrukturiert, reorganisiert und reformiert, damit es wieder in unsere Welt passt und allen das Leben leichter macht. In dieser Zeit gro\u00dfer Bewegungen m\u00fcssen Unternehmen ihre Zukunftserwartungen neu justieren, lernen quer und in Alternativen zu denken und sich dann stark machen f\u00fcr neue Wege, die in unsere Zeit passen, vor allem aber auch in unsere Zukunft.<\/p>\n

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Betriebliches Mobilit\u00e4tsmanagement<\/h3>\n

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Ein richtungsweisender Weg dorthin ist das betriebliche Mobilit\u00e4tsmanagement, das alle Transportaufgaben mitdenkt, das im Wechselspiel der Mobilit\u00e4t von Menschen und G\u00fctern Fantasie entwickelt und die Dinge nicht nur auf neue Wege, sondern auch zu einem neuen Optimum f\u00fchrt. Einen passgenauen Einstieg in die Thematik liefert das ScenarioLab zur Zukunft ohne Diesel<\/a> von Foresight Solutions<\/a>. Es \u00f6ffnet Augen und Ohren und regt zu dem neuen Denken an, das Teil Ihrer Unternehmenswirklichkeit werden k\u00f6nnte – effektiver, effizienter, \u00f6kologischer in allen Bereichen der Mobilit\u00e4t und vorteilhaft f\u00fcr Unternehmen, Mitarbeiter, Kunden, Lieferanten und allen die Sie sonst mitdenken m\u00f6chten. In einem kreativen Prozess machen Sie sich mit der Spannweite m\u00f6glicher Mobilit\u00e4tszuk\u00fcnfte vertraut und entwickeln Ideen und L\u00f6sungen, die im Anschluss gerechnet, weitergedacht und umgesetzt werden k\u00f6nnen. Sehr gerne begleitet Foresight Solutions<\/a> Sie auch bei allen darauf folgenden Foresight-, Strategie- und Umsetzungsprozessen. Denken Sie aber erst einmal gr\u00fcndlich nach und bestimmen Sie die Richtung mithilfe des eineinhalbt\u00e4gigen ScenarioLab<\/a> mit dem f\u00fcr viele provokanten Titel \u201eZukunft ohne Diesel<\/a>\u201c, der erweitert werden k\u00f6nnte, um optimierte, umweltschonende Mobilit\u00e4t ohne fossile Brennstoffe, die Mobilit\u00e4t der Zukunft.<\/p>\n

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Titelbild: austrini – High Five Interchange<\/a>, CC BY 2.0<\/a> Bild2: Superbass<\/a>, 2016-12-10-Post Streetscooter-9409<\/a>, CC BY-SA 4.0<\/a> Bild3: Howard Boyle: Illustration des Boeing 107-II Airliners \u00fcber New York City<\/a> rechts im Hintergrund das Pan Am Building mit dem Heliport (Hubschrauberlandeplatz). Repository: San Diego Air and Space Museum Archive<\/a> Location: NHHS Collection Box 1, keine bekannten Urheberrechtseinschr\u00e4nkungen<\/a> <\/em><\/p>\n

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